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O líquido de arrefecimento Rubri específico para células de combustível é especialmente desenvolvido para células de combustível. Utiliza inibidores não iônicos e etilenoglicol de alta pureza, além de água ultrapura como diluente básico. Possui boa estabilidade e excelente resistência à corrosão, além de um bom efeito protetor em aço inoxidável, alumínio e ligas de alumínio, cobre, grafite, plásticos e borracha.
Marca :
RubriDescrição do produto
Líquido de arrefecimento para células de combustível de hidrogênio
Inibição de corrosão
O produto tem bom desempenho como inibidor de corrosão sacrificial.
Compatibilidade de materiais
Possui boa compatibilidade com a maioria dos materiais de componentes de células de combustível e também pode ser testado em diferentes materiais, conforme necessário.
Estabilidade Intrínseca
A tecnologia de aditivos de arrefecimento Rubri tem boa capacidade de tamponamento de pH e capacidade antioxidante.
Condutividade ultrabaixa
Utilize líquido de arrefecimento de alta qualidade para melhor manutenção do veículo e prolongar a vida útil do filtro deionizador.
| Item | Parâmetros | |
Temperatura do ponto de congelamento，℃ | -35 | -45 |
Densidade, g/cm³ | 1.073 | 1.084 |
Ponto de ebulição，℃ | 1008 | 110 |
Aparência | Líquido transparente e incolor | |
Índice de refração | 1.385 | 1.394 |
Valor de pH | 5.5 | 5,54 |
Condutividade, μs/cm | ＜2 | |
Células de combustível de hidrogênio resfriadas a água/líquido podem ser usadas em sistemas maiores de geração de energia. Placa bipolar de metal ou grafite opcional, saída CC ou CA opcional, personalizável para vários cenários de uso.
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Com maior eficiência de resfriamento para remover rapidamente o calor gerado, células de combustível de hidrogênio resfriadas a água/líquido podem ser usadas em sistemas maiores de geração de energia.
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A célula de combustível de hidrogênio PEM adota a Tecnologia de Membrana de Troca de Prótons para converter hidrogênio e oxigênio em água e eletricidade. Uma célula de combustível PEM gera energia sem gerar poluição ou emissão de carbono.
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A célula de combustível refrigerada a ar adota ptecnologia de membrana de troca de roton Gerar energia sem produzir poluição ou emissão de carbono. A nova tecnologia de células a combustível tem uma variedade de aplicações.
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Com um design de sistema simples, a célula de combustível de refrigeração a ar pode ser usada em vários cenários, como bicicletas movidas a hidrogênio, triciclos movidos a hidrogênio, veículos de turismo, drones movidos a hidrogênio, pequenas embarcações não tripuladas e usinas de energia portáteis, etc.
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A célula de combustível de hidrogênio PEM utiliza a tecnologia de membrana de troca de prótons para converter hidrogênio e oxigênio em água e eletricidade. Uma célula de combustível PEM gera energia sem produzir poluição ou emissão de carbono.
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Com design de sistema simples, célula de combustível de refrigeração a ar pode ser usado em vários cenários, como empilhadeiras movidas a hidrogênio, caminhões movidos a hidrogênio, ônibus movidos a hidrogênio, carros movidos a célula de combustível de hidrogênio, barcos movidos a energia de hidrogênio, bem como fornecimento de energia de reserva temporário.
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O compressor de ar fornece ar limpo a uma pressão e vazão específicas para a chaminé do sistema de célula de combustível.Para fornecer o oxigênio necessário para a reação da pilha. É o componente mais importante do sistema de célula de combustível, além da pilha.
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