Suporte de teste de pilha de célula de combustível de 100 W-300 kW

Com maior eficiência de resfriamento para remover rapidamente o calor gerado, células de combustível de hidrogênio resfriadas a água/líquido podem ser usadas em sistemas maiores de geração de energia.  

A célula de combustível de hidrogênio PEM adota a Tecnologia de Membrana de Troca de Prótons para converter hidrogênio e oxigênio em água e eletricidade. Uma célula de combustível PEM gera energia sem gerar poluição ou emissão de carbono.

A célula de combustível refrigerada a ar adota ptecnologia de membrana de troca de roton Gerar energia sem produzir poluição ou emissão de carbono. A nova tecnologia de células a combustível tem uma variedade de aplicações.

Com um design de sistema simples, a célula de combustível de refrigeração a ar pode ser usada em vários cenários, como bicicletas movidas a hidrogênio, triciclos movidos a hidrogênio, veículos de turismo, drones movidos a hidrogênio, pequenas embarcações não tripuladas e usinas de energia portáteis, etc.

A célula de combustível de hidrogênio PEM utiliza a tecnologia de membrana de troca de prótons para converter hidrogênio e oxigênio em água e eletricidade. Uma célula de combustível PEM gera energia sem produzir poluição ou emissão de carbono.

Com design de sistema simples, célula de combustível de refrigeração a ar pode ser usado em vários cenários, como empilhadeiras movidas a hidrogênio, caminhões movidos a hidrogênio, ônibus movidos a hidrogênio, carros movidos a célula de combustível de hidrogênio, barcos movidos a energia de hidrogênio, bem como fornecimento de energia de reserva temporário.

A linha de produção possui as vantagens de carregamento e descarregamento totalmente automáticos por robôs, correção automática de alinhamento, adequação a diferentes tamanhos de materiais recebidos, detecção de estanqueidade ao ar em múltiplas estações, controle de sistema MES para toda a linha, e todos os dados podem ser registrados e rastreados.

O conjunto de eletrodos de membrana, MEA, é o componente principal das células de combustível de membrana de troca de prótons, que pode minimizar a resistência à transmissão de gás, para que o gás de reação possa atingir suavemente a camada de catalisador a partir da camada de difusão para passar por reações eletroquímicas.