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O regulador de tensão controlado eletronicamente da célula de combustível é um componente chave instalado no gasoduto de um motor a gás combustível.
Ele recebe instruções de controle do ECM através do chip de controle interno e, em seguida, controla o volume de gás através da válvula solenóide de alta pressão e ajusta efetivamente a relação ar-combustível do motor a gás em tempo real.
Marca :
RubriQuociente de vazão :
>15kg/hr hydrogen (@20℃)Pressão de entrada :
5bar-30barPressão de saída :
0.2-3barDescrição do produto
Módulo regulador de tensão controlado eletronicamente H-PCM
A pressão máxima de entrada do regulador de pressão controlado eletronicamente da série H-PCM é de 3Mpa.
O regulador de pressão integra válvula de controle de pressão GFI, válvula de corte de baixa pressão, válvula de alívio de pressão, filtro e outros requisitos personalizados, como interface do sensor de pressão.
A regulação de pressão controlada eletronicamente pode fornecer uma pressão de saída estável sob diferentes requisitos de pressão e fluxo de entrada.
Os produtos são 100% testados funcionalmente e testados contra vazamento de hélio antes de saírem da fábrica e são rastreáveis.
| Parâmetro de produtos da série H-PCM | |
| INFORMAÇÕES GERAIS | |
| Aplicativo | Regulador de baixa pressão de hidrogênio |
| Projeto | Válvula proporcional controlada eletronicamente + válvula de isolamento |
| Material do corpo | Alumínio, anodizado |
| Tipo de combustível | Hidrogênio |
| DESEMPENHO | |
| Pressão nominal de entrada | Configurável de 0,5 a 3 MPa lg) |
| Taxa de fluxo regulada | Configurável:>15kg/hrhidrogênio |@20℃) |
| Pressão de saída | Configurável de 0,2 a 3 barg nominal, controlado eletronicamente |
| Temperatura de trabalho | -40°C a 120°C (-40°F a 248°F) |
| Válvula de alívio de pressão | Múltiplas configurações disponíveis; a serem determinadas com o cliente |
| Filtro (substituível) | 40 mícrons e 10 mícrons disponíveis |
| Sensor ou porta de pressão opcional | Cliente definido |
| Válvula co-proporcional | 12 V, controlado por PWM, 5,7 ohm[@20°C] |
| Válvula de isolamento |
12V:10,6 ohm @20°C+/-5%:24 V:44 ohms @20°C+/-5% AMP Superseal série 1.5, macho, 2 vias |
| CONEXÕES | |
| Tipo de rosca de entrada | 9/16”-18 UNF:outras configurações possíveis |
| Tipo de rosca de saída | 9/16”-18 UNF:outras configurações possíveis |
Célula de combustível refrigerada a ar adota Tecnologia de membrana de troca de prótons para ggerar energia sem produzir poluição ou emissão de carbono. A nova célula de combustível de energia tem uma variedade de cenários de aplicação.
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Com um design de sistema simples, a célula de combustível de resfriamento de ar pode ser usada em vários cenários, como bicicletas a hidrogênio, triciclos movidos a hidrogênio, veículos turísticos, drones a hidrogênio, navios não tripulados de pequena potência e usinas de energia portáteis, etc.
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A célula de combustível de hidrogênio PEM adota a tecnologia de membrana de troca de prótons para converter hidrogênio e oxigênio em água e eletricidade. Uma célula de combustível PEM gera energia sem produzir poluição ou emissão de carbono.
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Com maior eficiência de resfriamento para eliminar rapidamente o calor gerado, as células a combustível de hidrogênio refrigeradas a água/líquido podem ser usadas em sistemas maiores de geração de energia.
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Com design de sistema simples, célula de combustível de resfriamento de ar pode ser usado para vários cenários, como empilhadeiras a hidrogênio, caminhões a hidrogênio, ônibus movidos a hidrogênio, carros com célula de combustível a hidrogênio, barcos movidos a hidrogênio, bem como fonte de alimentação de reserva sacionária.
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Células de combustível de hidrogênio refrigeradas a água/líquido podem ser usadas em sistemas maiores de geração de energia.Placa bipolar de metal ou grafite opcional, saída DC ou AC opcional, personalizável para vários cenários de uso
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PEM hidrogênio célula de combustível adota tecnologia de membrana Proton Exchange para converter hidrogênio e oxigênio em água e eletricidade. Uma célula a combustível de hidrogênio gera energia sem produzir poluição ou carbon emissão.
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