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Temos sistema de célula de combustível de hidrogênio, pilha de células de combustível de hidrogênio, aplicação de célula de combustível de hidrogênio, etc.
O líquido de arrefecimento Rubri específico para células de combustível é especialmente desenvolvido para células de combustível. Utiliza inibidores não iônicos e etilenoglicol de alta pureza, além de água ultrapura como diluente básico. Possui boa estabilidade e excelente resistência à corrosão, além de um bom efeito protetor em aço inoxidável, alumínio e ligas de alumínio, cobre, grafite, plásticos e borracha.
Os equipamentos de teste de células de combustível Rubri incluem bancada de teste de pilha de células de combustível, bancada de teste de sistema de célula de combustível, bancada de teste de BOP de célula de combustível, etc. Serviço de comissionamento disponível.
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Uma célula de combustível de hidrogênio (PEM) resfriada a líquido é um dispositivo eletroquímico de geração de energia baseado na tecnologia de membrana de troca de prótons (PEM). Este sistema apresenta alta eficiência, longa vida útil e operação estável, sendo amplamente utilizado nos setores de transporte, armazenamento de energia e energia distribuída.
Uma célula de combustível de hidrogênio (PEM) resfriada a líquido é um dispositivo eletroquímico de geração de energia baseado na tecnologia de membrana de troca de prótons (PEM). Ela gera eletricidade diretamente por meio da reação de hidrogênio e oxigênio e utiliza um sistema de resfriamento a líquido para manter uma temperatura operacional ideal. Este sistema apresenta alta eficiência, longa vida útil e operação estável, sendo amplamente utilizado nos setores de transporte, armazenamento de energia e energia distribuída.
À medida que a infraestrutura de energia de hidrogênio melhora e os custos diminuem, as células de combustível de hidrogênio resfriadas a água a bordo se tornarão uma tecnologia essencial para a neutralidade de carbono no setor de transporte, especialmente em cenários de longa distância e carga pesada.
As células de combustível de hidrogênio refrigeradas a água são dispositivos de conversão de energia altamente eficientes e ecologicamente corretos, projetados especificamente para sistemas de propulsão de veículos. Elas geram eletricidade por meio da reação eletroquímica de hidrogênio e oxigênio para acionar o motor elétrico, emitindo apenas água, o que resulta em zero poluição. Um sistema de refrigeração a água garante que a bateria mantenha uma temperatura ideal durante a operação, aumentando a eficiência e a estabilidade.
Sistema de célula de combustível de hidrogênio com potência líquida de 100 kW e módulos para serviços pesados, fornece soluções flexíveis para suas aplicações automotivas, incluindo ônibus, caminhões, veículos off-road e ferrovias.
Células de combustível de hidrogênio resfriadas a água/líquido são sistemas avançados de conversão de energia projetados para aplicações de alta potência, oferecendo gerenciamento térmico, eficiência e escalabilidade superiores aos seus equivalentes refrigerados a ar. Esses sistemas são ideais para geração de energia industrial, propulsão marítima, data centers e estabilização de rede, onde o desempenho contínuo e de alta potência é fundamental.
Projetado especificamente para UAVs, ele oferece uma solução energética limpa, estável e duradoura. Utilizando tecnologia avançada de membrana de troca de prótons (PEM), o conjunto de baterias oferece vantagens como alta densidade energética, rápido reabastecimento de hidrogênio e zero emissões de carbono.
O catalisador anódico das células de combustível é um material essencial responsável por catalisar a reação de oxidação (como a reação de oxidação do hidrogênio, HOR) de combustíveis (como hidrogênio, metanol, etc.) nas células de combustível, e seu desempenho afeta diretamente a eficiência, a estabilidade e o custo da célula.
O catalisador anódico das células de combustível é um material essencial responsável por catalisar a reação de oxidação (como a reação de oxidação do hidrogênio, HOR) de combustíveis (como hidrogênio, metanol, etc.) nas células de combustível, e seu desempenho afeta diretamente a eficiência, a estabilidade e o custo da célula.
O catalisador anódico das células de combustível é um material essencial responsável por catalisar a reação de oxidação (como a reação de oxidação do hidrogênio, HOR) de combustíveis (como hidrogênio, metanol, etc.) nas células de combustível, e seu desempenho afeta diretamente a eficiência, a estabilidade e o custo da célula.
Catalisadores de células de combustível são materiais essenciais em células de combustível, usados para acelerar reações eletroquímicas em eletrodos (como reações de redução de oxigênio e oxidação de hidrogênio), convertendo assim energia química em energia elétrica de forma eficiente. Os catalisadores de células de combustível são os materiais essenciais que determinam o desempenho, o custo e a vida útil das baterias.