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90KW-130KW Sistema de células de combustível de hidrogênio resfriado a água para veículo
Podemos fornecer o sistema de células de combustível de hidrogênio de 80 kW a 150kW de energia líquida, os módulos de serviço pesado fornecem soluções flexíveis para suas aplicações de motivos, incluindo ônibus, caminhões off-road e veículos e ferroviários.
Potência de saída nominal :
450-750VDCQuantidade mínima :
1Recursos do produto:
90KW-130KW Sistema de células de combustível de hidrogênio resfriado a água para veículo
Integração do sistema simplificada Pequena pegada, módulo de célula de combustível totalmente integrado com interfaces localizadas em um painel para melhor acesso e flexibilidade no design de veículos comerciais. Desempenho em condições extremas tolerantes a uma ampla gama de condições operacionais
Parâmetro do produto
| Modelo | FCL09000-0A1 | FCL10000-0A1 | FCL11000-0A1 | FCL12000-0A1 | FCL13000-0A1 |
| Power nominal (KW) | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 |
| Pico de potência (KW) | 91 | 101 | 111 | 121 | 131 |
| Faixa de tensão de saída (VDC) | 450-750 | ||||
| Faixa de corrente de saída (a) | 0-250 | ||||
| Eficiência do sistema | 45%-60% | ||||
| Power de pilha (KW) | 130 | 130 | 160 | 160 | 160 |
| Número de células por célula | 300 | 300 | 340 | 340 | 340 |
| Densidade de potência de massa (W/kg) | 390 | 430 | 44 | 480 | 520 |
| Horários de inicialização (s) | 20 | ||||
| Oxidante | Ar | ||||
| Taxa de fluxo de suprimento de ar (g/s) | 119 | 131 | 135 | 151 | 160 |
| Pressão de hidrogênio (absoluto) (barra) | 14-16 | ||||
| Taxa de fluxo de suprimento de hidrogênio (g/s) | 2.93 | 3.25 | 3.50 | 3.89 | 4.27 |
| Pureza de hidrogênio | ≥99,99%， requisitos de GB/T37244-2018 | ||||
Recomendando o poder do aplicativo
| Nível de energia líquida | 120kW | 100kW | 70kW | 45kW |
| Aplicativo | Aplicações pesadas | Aplicações médias e pesadas | Aplicações de serviço médio | Aplicações de motivos leves e médios |
Fotos de produtos
Com o design simples do sistema, a célula de combustível de resfriamento de ar pode ser usada para vários cenários, como bicicletas de hidrogênio, triciclos movidos a hidrogênio, veículos turísticos, drones de hidrogênio, pequenos navios não tripulados e usinas portáteis etc.
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A célula de combustível refrigerada a ar adota Tecnologia de membrana de troca de prótons para gerar energia sem produzir poluição ou emissão de carbono. A nova célula de combustível de energia tem uma variedade de cenários de aplicação.
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Com um projeto de sistema simples, a célula de combustível de refrigeração a ar pode ser usada para vários cenários, como bicicletas movidas a hidrogênio, triciclos movidos a hidrogênio, veículos de turismo, drones movidos a hidrogênio, pequenas embarcações não tripuladas e usinas de energia portáteis, etc.
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A célula a combustível de hidrogênio PEM adota a tecnologia de membrana de troca de prótons para converter hidrogênio e oxigênio em água e eletricidade. Uma célula de combustível PEM gera energia sem produzir poluição ou emissão de carbono.
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Com maior eficiência de resfriamento para remover rapidamente o calor gerado, células de combustível de hidrogênio resfriadas a água/líquido podem ser usadas em sistemas maiores de geração de energia.
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A célula de combustível de hidrogênio PEM adota a Tecnologia de Membrana de Troca de Prótons para converter hidrogênio e oxigênio em água e eletricidade. Uma célula de combustível PEM gera energia sem gerar poluição ou emissão de carbono.
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Com design de sistema simples, célula de combustível de refrigeração a ar pode ser usado em vários cenários, como empilhadeiras movidas a hidrogênio, caminhões movidos a hidrogênio, ônibus movidos a hidrogênio, carros movidos a célula de combustível de hidrogênio, barcos movidos a energia de hidrogênio, bem como fornecimento de energia de reserva temporário.
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Células de combustível de hidrogênio resfriadas a água/líquido podem ser usadas em sistemas maiores de geração de energia. Placa bipolar de metal ou grafite opcional, saída CC ou CA opcional, personalizável para vários cenários de uso.
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IPv6 SUPORTADO POR REDE
