Placas Bipolares Metálicas D09 20-120 kW para Pilha de Células de Combustível
Placas bipolares metálicas resfriadas a líquido são componentes essenciais de alta integração em equipamentos de energia de hidrogênio, como células de combustível e eletrolisadores. Elas integram canais de resfriamento a líquido com base em placas bipolares metálicas tradicionais e alcançam um gerenciamento térmico eficiente por meio de meios de resfriamento líquido (como água deionizada e solução de etilenoglicol), resolvendo o problema de dissipação de calor de chaminés de alta densidade de potência.
Descrição do produto
Placas bipolares metálicas resfriadas a líquido são componentes essenciais de alta integração em equipamentos de energia de hidrogênio, como células de combustível e eletrolisadores. Elas integram canais de resfriamento a líquido com base em placas bipolares metálicas tradicionais e alcançam um gerenciamento térmico eficiente por meio de meios de resfriamento líquido (como água deionizada e solução de etilenoglicol), resolvendo o problema de dissipação de calor de chaminés de alta densidade de potência.
Vantagens do produto
1. Alta condutividade elétrica: Metais (como aço inoxidável, liga de titânio, alumínio) têm alta condutividade elétrica, o que reduz a resistência da própria placa bipolar, reduzindo assim a resistência interna da pilha de bateria e melhorando a potência de saída e a eficiência geral.
2. Alta condutividade térmica: A boa condutividade térmica dos metais favorece a distribuição uniforme e a rápida remoção de calor dentro da pilha de baterias, melhorando a estabilidade e a vida útil da operação da pilha de baterias.
3. Forte resistência à compressão: os materiais metálicos têm alta resistência mecânica e rigidez e podem suportar a grande força de fixação necessária para a montagem da pilha de baterias, garantindo a estabilidade e a vedação da estrutura da pilha de baterias e evitando a deformação de células individuais.
Parâmetro
Método de resfriamento | Resfriamento líquido |
Energia para célula de combustível | 20-120 kW |
Material | 316L |
Espessura da placa (excluindo anel de vedação) | 90g |
Massa da placa (excluindo anel de vedação) | 113 mm |
Comprimento máximo da zona de reação | 224 mm |
Largura máxima da zona de reação | 117 mm |
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