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O objetivo principal da pilha de células de combustível de hidrogênio de 1000 W projetada especificamente para drones é atingir um equilíbrio ideal entre alta densidade de potência, leveza, resposta rápida e forte adaptabilidade ambiental para abordar o principal problema de curto alcance de voo para drones multirrotores e de decolagem e pouso verticais (VTOL).
Marca :
RubriPotência de saída nominal :
1000WConversor CC/CC :
Optional （30VDC）Costumização :
AvailableResfriamento :
Air CoolingQuantidade mínima :
1 setDescrição do produto
Pilha de célula de combustível de hidrogênio de 1000 W para UAV
Voo Ultralongo: O sistema de célula de combustível de hidrogênio aumenta o tempo de voo do drone.
Reabastecimento rápido: a substituição do tanque de hidrogênio pode ser concluída em 1 a 3 minutos, melhorando a eficiência operacional.
Excelente adaptabilidade ambiental.
Alta densidade de energia gravimétrica.
Ecologicamente correto: o único produto da reação é água, resultando em zero emissões de carbono.
Especificações
Célula de combustível de hidrogênio de 1000 W | |||
Potência de saída nominal | 1000 W | Tipo de célula de combustível | PEMFC |
Tensão de saída | 30 VCC (opcional) | Resfriamento | Resfriamento de ar |
Pureza de H2 | ≥99,99% | Temperatura de trabalho | 0-42℃ |
Cenários de uso
Inspeção industrial: inspeção automatizada de longa distância de linhas de energia, oleodutos e pás de turbinas eólicas.
Logística e Distribuição: Entrega de suprimentos médicos e artigos de emergência em médias e longas distâncias.
Topografia e Exploração: Mapeamento geográfico em larga escala, modelagem 3D e exploração de recursos.
Segurança pública e resposta a emergências: vigilância aérea de longo prazo, avaliação de desastres e comando de busca e salvamento.
Defesa Militar e de Fronteiras: Missões de reconhecimento, vigilância e patrulha de longo prazo.
Célula de combustível refrigerada a ar adota ptecnologia de membrana de troca de rotons para gerar energia sem produzir poluição ou emissão de carbono. A nova célula de combustível energética possui uma variedade de cenários de aplicação.
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Com um design de sistema simples, a célula de combustível de refrigeração a ar pode ser usada em vários cenários, como bicicletas movidas a hidrogênio, triciclos movidos a hidrogênio, veículos de turismo, drones movidos a hidrogênio, pequenas embarcações não tripuladas e usinas de energia portáteis, etc.
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A célula de combustível de hidrogênio PEM adota a Tecnologia de Membrana de Troca de Prótons para converter hidrogênio e oxigênio em água e eletricidade. Uma célula de combustível PEM gera energia sem gerar poluição ou emissão de carbono.
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Com maior eficiência de resfriamento para remover rapidamente o calor gerado, células de combustível de hidrogênio resfriadas a água/líquido podem ser usadas em sistemas maiores de geração de energia.
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A célula de combustível de hidrogênio PEM adota a Tecnologia de Membrana de Troca de Prótons para converter hidrogênio e oxigênio em água e eletricidade. Uma célula de combustível PEM gera energia sem gerar poluição ou emissão de carbono.
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Com design de sistema simples, célula de combustível de refrigeração a ar pode ser usado em vários cenários, como empilhadeiras movidas a hidrogênio, caminhões movidos a hidrogênio, ônibus movidos a hidrogênio, carros movidos a célula de combustível de hidrogênio, barcos movidos a energia de hidrogênio, bem como fornecimento de energia de reserva temporário.
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Células de combustível de hidrogênio resfriadas a água/líquido podem ser usadas em sistemas maiores de geração de energia. Placa bipolar de metal ou grafite opcional, saída CC ou CA opcional, personalizável para vários cenários de uso.
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Células de combustível de hidrogênio resfriadas a água/líquido podem ser usadas em sistemas maiores de geração de energia. Placa bipolar de metal ou grafite opcional, saída CC ou CA opcional, personalizável para vários cenários de uso.
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