A WinGD entrega o primeiro navio oceânico movido a amônia do mundo à Exmar.

A WinGD, empresa suíça de energia marítima, entregou o que afirma ser o primeiro navio oceânico do mundo projetado especificamente para operar em alto-mar. combustível de amônia para a armadora belga Exmar.

Batizado de Antwerpen, o navio tem capacidade de carga de 46.000 metros cúbicos. É o primeiro de quatro novos navios de transporte de gás de amônia de médio porte com dupla combustão, sendo que os demais também receberão nomes de cidades belgas.

O projeto foi concluído em conjunto pela WinGD, Exmar, HD Hyundai Engine & Machinery Division e HD Hyundai Heavy Industries.

Sebastian Hensel, vice-presidente de Pesquisa e Desenvolvimento da WinGD, afirmou: "Ao reunir a experiência de toda a cadeia da indústria marítima, comprovamos que os sistemas de propulsão movidos a amônia podem passar do conceito à realidade comercial com uma tecnologia de motores segura, confiável e totalmente automatizada."

Sotiris Topaloglou, Diretor Global de Testes e Validação da WinGD, afirmou que esta entrega é o resultado de anos de pesquisa e desenvolvimento, testes extensivos e um rigoroso trabalho de validação. A empresa superou com sucesso todos os desafios técnicos e criou uma solução de propulsão que não é apenas segura e confiável, mas também capaz de proporcionar as reduções de emissões necessárias para que a indústria naval alcance sua meta de emissão zero líquida até 2050.

A embarcação está equipada com um motor de dois tempos X-DF-A que utiliza tecnologia de injeção de amônia de alta pressão. Ao operar em plena carga, é complementado com aproximadamente 5% de combustível piloto como fonte de ignição.

Em janeiro deste ano, o motor concluiu com sucesso os testes de homologação e os testes de aceitação em fábrica na unidade de motores e máquinas da HD Hyundai Heavy Industries, na Coreia do Sul. O processo de testes contou com o acompanhamento da sociedade classificadora Lloyd's Register, além da participação de representantes de importantes sociedades classificadoras, e foi realizado sob a supervisão da Exmar.