Dez departamentos, incluindo o Ministério dos Transportes: acelerar a eletrificação e a aplicação de veículos/embarcações movidos a combustíveis ecológicos, construir corredores de transporte com emissão zero de carbono e promover o desenvolvimento de fro

Em termos de transporte verde, as "Diretrizes" propõem o avanço da renovação e modernização ecológica da infraestrutura de transporte da área metropolitana e a aceleração da eletrificação e aplicação de tecnologias de ponta. combustível verde veículos e embarcações. As principais medidas incluem a construção de trechos demonstrativos de corredores de transporte com emissão zero de carbono, bem como estações e áreas de serviço com emissão zero de carbono; a expansão do uso de caminhões pesados ​​movidos a novas energias em cenários de transporte de curta a média distância em áreas metropolitanas; a promoção de tecnologias de energia a GNL e metanol para embarcações de médio a grande porte; e o incentivo ao desenvolvimento de frotas de carga com emissão zero. Os detalhes seguem abaixo:

V. Promovendo a Transformação Verde dos Transportes

(15) Promover a renovação verde e a modernização das infraestruturas de transportes da área metropolitana.

Promover a abordagem de "conectar pontos em linhas e redes" para instalações de reabastecimento de energia Nas áreas metropolitanas, expandir a rede de instalações de reabastecimento de energia de curta a média distância nos principais nós de transporte de carga e áreas adjacentes. Construir trechos demonstrativos de corredores de transporte com emissão zero de carbono, bem como estações e áreas de serviço com emissão zero de carbono. Promover a construção e a plena utilização de instalações de energia em terra em portos de áreas metropolitanas ribeirinhas e costeiras — construir onde for necessário e utilizar onde for construído. Impulsionar a construção integrada de sistemas de geração, rede, carga e armazenamento em centros de transporte e outros nós estratégicos. A infraestrutura de transporte deve estar em conformidade com os requisitos de zoneamento ambiental e a proteção dos espaços naturais e a restauração ecológica ao redor da infraestrutura de transporte devem ser reforçadas.

(16) Acelerar a eletrificação e a aplicação de veículos/embarcações movidos a combustíveis verdes.

Promover a adoção ordenada de ônibus movidos a novas energias em áreas metropolitanas e orientar a eletrificação acelerada de veículos do setor público. Expandir o uso de caminhões pesados ​​movidos a novas energias em cenários de transporte de curta a média distância em áreas metropolitanas e eliminar substancialmente os caminhões a diesel em operação que atendam aos padrões de emissão China IV ou inferiores. Veículos internos e máquinas móveis não rodoviárias recém-adicionados ou modernizados em portos, parques logísticos e aeroportos devem ser eletrificados sempre que viável. Acelerar a aplicação da tecnologia de energia elétrica por bateria em embarcações de pequeno e médio porte e outros cenários relevantes, e promover tecnologias de energia a GNL (Gás Natural Liquefeito) e metanol para embarcações de médio a grande porte. Avançar na construção e utilização de equipamentos de substituição da APU (Unidade Auxiliar de Potência) de aeronaves.

(17) Otimizar e ajustar a estrutura de transportes das áreas metropolitanas.

Implementar a estratégia de desenvolvimento prioritário do transporte público com alta qualidade e promover o estabelecimento de um sistema de transporte público nas áreas metropolitanas, tendo o transporte ferroviário como espinha dorsal e os ônibus urbanos e trólebus como base. Otimizar as salvaguardas do direito de passagem para o transporte verde, fortalecer a integração perfeita das redes de transporte público multimodal e promover os modelos Park & ​​Ride (P+R) e Bike & Ride (B+R). Desenvolver o transporte multimodal com base nos principais nós de carga das áreas metropolitanas, promover o desenvolvimento de frotas de carga com emissão zero e aumentar a proporção de carga a granel transportada por ferrovia e hidrovia, bem como a proporção de transporte por veículos de novas energias.