O "Corredor de Hidrogênio" do sudoeste da China é oficialmente inaugurado; o primeiro lote de caminhões pesados ​​movidos a hidrogênio entra em operação.

No dia 16 de janeiro, foram realizadas na região a cerimônia de inauguração do "Corredor de Hidrogênio" do sudoeste da China e a cerimônia de lançamento do primeiro lote de 300 caminhões pesados ​​movidos a hidrogênio, no âmbito do projeto integrado de produção e utilização de hidrogênio a partir de energia eólica e solar.

Na cerimônia, a Universidade de Ciência e Tecnologia de Xangai assinou um acordo com uma empresa do setor energético para a criação conjunta de um instituto de pesquisa em energia de hidrogênio, fortalecendo a colaboração e a inovação entre indústria, academia e pesquisa. Além disso, duas grandes empresas do setor energético assinaram acordos de cooperação estratégica com a mesma empresa, respectivamente, para colaborar na sinergia da indústria de hidrogênio e no desenvolvimento de projetos conjuntos, impulsionando o crescimento do setor de energia de hidrogênio. Em seguida, com a presença dos convidados, foi oficialmente inaugurada a "Rota do Hidrogênio" do Sudoeste.

Após a ordem de partida, o primeiro lote de 300 caminhões pesados ​​movidos a hidrogênio iniciou oficialmente suas operações. Isso marca a entrada do primeiro "Corredor de Hidrogênio" do sudoeste da China na fase operacional prática, proporcionando experiência para a aplicação em larga escala da energia de hidrogênio na região.

Relata-se que a integração eólica-solar produção de hidrogênio O projeto da plataforma de transporte e energia eólica foi lançado em julho de 2025 e é promovido em conjunto pelo governo local e empresas relevantes. Ele serve como um importante projeto de demonstração da estratégia nacional de segurança energética implementada em nível local. Com um investimento total de 3,5 bilhões de yuans, o projeto abrange a construção de uma usina de produção de hidrogênio e um parque eólico de apoio, formando um modelo integrado de "produção de hidrogênio por energia eólica – reabastecimento – operação de veículos". Após a entrada em operação, espera-se que substitua aproximadamente 9.000 toneladas de diesel por ano, forneça 500 milhões de quilowatts-hora de energia limpa, economize 160.000 toneladas de carvão convencional e reduza as emissões de dióxido de carbono em mais de 440.000 toneladas anualmente.

O lançamento do projeto coincide com a publicação das diretrizes nacionais para a promoção do desenvolvimento integrado do carvão e de novas energias, tornando-o um exemplo pioneiro no sudoeste da China na exploração da sinergia entre carvão e novas energias. Ao estabelecer um modelo de desenvolvimento localizado, o projeto não só impulsiona o crescimento da indústria de energia de hidrogênio, como também cria cerca de 200 empregos locais, alcançando um progresso coordenado no desenvolvimento industrial e na melhoria da qualidade de vida da população.