Caminhões a hidrogênio colocados em uso

Caminhões a hidrogênio colocados em uso

No dia 22 de maio, 30 caminhões a hidrogênio foram entregues no porto e 30 caminhões a hidrogênio colocados em uso. O desempenho e a poupança de energia destes 30 camiões a hidrogénio foram bastante melhorados em comparação com os 50 camiões a hidrogénio colocados em utilização anteriormente.

A frequência de hidrogenação desses novos caminhões é muito menor do que antes, o que pode economizar mais tempo de trabalho. O novo caminhão a hidrogênio otimiza a estrutura original da carroceria e ajusta os tanques de armazenamento de hidrogênio dos 10 140L originais para 5 410L, aumentando a capacidade em 46%. Ao mesmo tempo, com base nos cenários de operação de baixa velocidade e carga pesada do porto, o sistema de célula de combustível e os parâmetros relacionados ao motor foram ajustados. O novo caminhão a hidrogênio tem autonomia de cruzeiro de 420 quilômetros, 40% maior que o modelo antigo. Pode melhorar ainda mais a eficiência do uso do veículo e o desempenho do trabalho, além de fornecer uma forte garantia para as operações de produção.

A fim de melhorar a adaptabilidade dos caminhões a hidrogênio em aplicações portuárias, a faixa de potência ideal do sistema do motor foi ajustada e as condições de trabalho da demanda de potência do motor foram calibradas com os operadores do veículo, melhorando assim a eficiência operacional do motor e reduzindo a energia do hidrogênio do veículo. consumo. para 0,16 quilogramas por TEU, o que pode economizar cerca de 0,7 yuans por TEU nos custos de combustível. De acordo com estimativas, espera-se que 80 camiões movidos a hidrogénio economizem mais de 3 milhões de yuans em custos de combustível e reduzam as emissões de carbono em 4.000 toneladas por ano, promovendo ainda mais a redução de custos, a melhoria da eficiência e o desenvolvimento verde do porto.

A Hefei Sinopower desenvolve e fornece sistemas de células de combustível de hidrogênio para caminhões e módulos de armazenamento e fornecimento de hidrogênio a bordo. Atualmente estamos projetando e desenvolvendo um sistema de geração de energia por célula de combustível para caminhões para uma empresa europeia de caminhões.