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Ao incorporar toda a cadeia ecológica, como energia costeira e direitos de associação global entre superusuários, no sistema principal e de serviços, o sistema de energia de barco movido a hidrogênio pode atingir contribuição zero de carbono em águas mais amplas, permitindo que mais pessoas aproveitem a diversão de explorar o oceano.
Marca :
RubriDescrição do produto
Navio movido a célula de combustível de hidrogênio
Rubri fornece P&D e soluções personalizadas para navios movidos a células de combustível de hidrogênio.
O sistema de energia para navios de energia das ondas da ilha consiste em um sistema de célula de combustível, um sistema de energia, um sistema de gerenciamento de energia do sistema de propulsão, um sistema de inertização e uma carga marítima. Adota uma plataforma de acionamento modular e um design de plataforma de energia.
A potência de um único módulo de energia é de 200 kW, que pode ser rapidamente expandida para cobrir cenários de produção em massa, como lanchas de até 40 pés, iates entre 40 e 100 pés, navios de cruzeiro com menos de 500 passageiros, balsas, navios oficiais de lagos e rios interiores, etc.
Os navios podem obter torque de saída linear potente e eficiente, ao mesmo tempo em que atingem zero carbono e baixo consumo para serem ecologicamente corretos, reduzindo o ruído em mais de 90% e reduzindo os custos de manutenção em mais de 50%.
O sistema de energia de hidrogênio no drone consiste em uma célula de combustível de hidrogênio, um controlador e um cilindro de hidrogênio.
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A célula de combustível de hidrogênio PEM adota a Tecnologia de Membrana de Troca de Prótons para converter hidrogênio e oxigênio em água e eletricidade. Uma célula de combustível PEM gera energia sem gerar poluição ou emissão de carbono.
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A célula de combustível de hidrogênio PEM adota a tecnologia de membrana de troca de prótons para converter hidrogênio e oxigênio em água e eletricidade. Uma célula de combustível PEM gera energia sem gerar poluição ou emissão de carbono.
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Célula de combustível refrigerada a ar adota ptecnologia de membrana de troca de rotons para gerar energia sem produzir poluição ou emissão de carbono. A nova célula de combustível energética possui uma variedade de cenários de aplicação.
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Com um design de sistema simples, a célula de combustível de refrigeração a ar pode ser usada em vários cenários, como bicicletas movidas a hidrogênio, triciclos movidos a hidrogênio, veículos de turismo, drones movidos a hidrogênio, pequenas embarcações não tripuladas e usinas de energia portáteis, etc.
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A célula de combustível de hidrogênio PEM adota a Tecnologia de Membrana de Troca de Prótons para converter hidrogênio e oxigênio em água e eletricidade. Uma célula de combustível PEM gera energia sem gerar poluição ou emissão de carbono.
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Com design de sistema simples, célula de combustível de refrigeração a ar pode ser usado em vários cenários, como empilhadeiras movidas a hidrogênio, caminhões movidos a hidrogênio, ônibus movidos a hidrogênio, carros movidos a célula de combustível de hidrogênio, barcos movidos a energia de hidrogênio, bem como fornecimento de energia de reserva temporário.
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Esta seção tem como objetivo descrever brevemente aos usuários o princípio de funcionamento e as condições de uso da bicicleta de montanha a hidrogênio Y800. A bicicleta de montanha a hidrogênio Y800 é uma bicicleta com assistência elétrica em corrente contínua que utiliza hidrogênio como combustível.
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