A primeira estação subterrânea de armazenamento de hidrogênio da China ultrapassa 400 toneladas em fornecimento acumulado de hidrogênio.

"Desde a verificação de segurança na entrada e a descarga eletrostática até o abastecimento com 12 kg de hidrogênio, todo o processo leva apenas 10 minutos", disse Hu Gang, um motorista que acabara de abastecer seu veículo de logística movido a hidrogênio Qingling no Posto de Hidrogênio Banshan Huandao, na Avenida Longmenzhen, no distrito de Jiulongpo, em Chongqing, na manhã de 26 de novembro. "A 25 yuans por quilo, um tanque cheio me permite dirigir cerca de 550 quilômetros. É econômico e conveniente!"

Ao visitarem o posto naquele dia, os repórteres viram apenas dispensadores de hidrogênio organizados e veículos em movimento na superfície, enquanto o principal equipamento de armazenamento do posto — um poço de armazenamento de hidrogênio de alta pressão de 45 MPa — estava inovadoramente enterrado verticalmente no subsolo. Este "armazém subterrâneo de hidrogênio" opera a uma alta pressão de 45 megapascais, tem uma vida útil projetada de 25 anos e representa uma tecnologia inédita no mundo para armazenamento subterrâneo de hidrogênio, com direitos de propriedade intelectual totalmente independentes. Como o primeiro posto de hidrogênio da China a aplicar com sucesso a tecnologia de poço de armazenamento de hidrogênio de alta pressão de 45 MPa, ele opera com segurança e estabilidade há 1.500 dias, com um fornecimento acumulado de hidrogênio superior a 400 toneladas. Este marco representa um grande avanço para a China na tecnologia de armazenamento subterrâneo de hidrogênio de alta pressão e sua operação comercial.

"O 'armazém subterrâneo de hidrogênio' resolve os desafios de armazenamento de hidrogênio enfrentados em cidades montanhosas", disse Zhou Jianbo, gerente da Estação Banshan Huandao da China Petroleum Chongqing Jiangnan Petroleum. Comparada aos equipamentos tradicionais de armazenamento de hidrogênio acima do solo, essa tecnologia de poço de armazenamento de alta pressão economiza aproximadamente dois terços da área. Dado o terreno íngreme e a disponibilidade limitada de terras em Chongqing, a tecnologia resolve com sucesso os gargalos de uso da terra na construção de infraestrutura de hidrogênio para cidades montanhosas, oferecendo uma nova solução para regiões semelhantes em toda a China. Atualmente, a tecnologia obteve 3 patentes nacionais e foi incluída no Catálogo de Equipamentos Tecnológicos Principais para Promoção e Aplicação de Chongqing de 2024.

O Banshan Huandao Posto de Hidrogênio A estação não só integra funções abrangentes, incluindo abastecimento de hidrogênio, abastecimento de gás natural, carregamento de veículos elétricos e serviços automotivos, como também serve como um nó energético crucial ao longo do "Corredor de Hidrogênio" Chengdu-Chongqing e do Novo Corredor Terrestre-Marítimo Ocidental. Com uma capacidade de fornecimento diário de hidrogênio de 1.000 kg, a estação pode atender às necessidades diárias de abastecimento de aproximadamente 100 veículos movidos a células de combustível de hidrogênio, apoiando efetivamente a operação de caminhões de logística, ônibus e outros veículos da região. Um funcionário da Comissão de Economia e Tecnologia da Informação do Distrito de Jiulongpo, em Chongqing, informou aos repórteres que, após oito anos de desenvolvimento contínuo, o "Vale do Hidrogênio Ocidental" atraiu empresas internacionais líderes, como a Bosch, da Alemanha, e importantes empresas nacionais, como a Guohong Hydrogen, que atuam como empresas âncora na cadeia de suprimentos. Essas empresas abrangem produtos essenciais, como veículos comerciais movidos a hidrogênio e sistemas de células de combustível, formando um ecossistema de apoio relativamente completo para a indústria de veículos movidos a células de combustível de hidrogênio. Atualmente, o distrito de Jiulongpo implantou mais de 1.100 veículos comerciais movidos a células de combustível de hidrogênio em todo o país, que acumularam mais de 20 milhões de quilômetros em operação. Esses veículos estão sendo utilizados em diversos cenários, incluindo transporte de produtos químicos, engenharia de mineração e agricultura de base. A Estação Integrada de Energia de Banshan Huandao tornou-se uma peça fundamental nos esforços para densificar a rede de infraestrutura de hidrogênio no Vale Ocidental do Hidrogênio de Jiulongpo e é um dos nós principais da planejada "rede de fornecimento de hidrogênio em 1 hora" da região. Sabe-se que a Sinopec alavancou seus recursos internos para estabelecer uma cadeia de suprimentos local completa, abrangendo produção, purificação, transporte e reabastecimento de hidrogênio. Essa cadeia utiliza hidrogênio subproduto dos processos químicos da Sichuan Vinylon Works, que é purificado a 99,999% de pureza em um centro de fornecimento de hidrogênio de alta pureza. O hidrogênio é então transportado por gasoduto até uma estação central de hidrogênio e, posteriormente, distribuído por caminhões-tanque para estações satélite, como Banshan Huandao. Este sistema oferece uma garantia sólida para a construção do "Corredor de Hidrogênio" Chengdu-Chongqing. A Sinopec já construiu e colocou em operação 8 postos de abastecimento de hidrogênio em Chongqing e planeja acelerar a implantação ao longo de rodovias como Chengdu-Chongqing, Chongqing-Chengdu, Chongqing-Suining e Chongqing-Wanzhou, conectando as principais cidades para criar uma rede interligada de hidrogênio. Atualmente, em termos de capacidade de fornecimento de hidrogênio, o município de Chongqing possui abundantes recursos de hidrogênio provenientes de subprodutos industriais, com uma produção anual superior a 1,5 bilhão de metros cúbicos. Esse volume poderia abastecer 20.000 ônibus ou 500.000 carros de passeio.