A primeira estação de hidrogenação ferroviária de transporte pesado da China entrou em operação comercial

A primeira estação de hidrogenação ferroviária de transporte pesado da China entrou em operação comercial

Em 2 de junho, a primeira estação de hidrogenação ferroviária de transporte pesado da China entrou em operação comercial.

A estação de hidrogenação fornece principalmente serviços de hidrogenação para locomotivas domésticas de manobra de energia de hidrogênio de alta potência e "célula de combustível de hidrogênio + bateria de energia elétrica de lítio "veículos de operação de linha catenária de emissão zero. A estação está equipada com o primeiro robô de hidrogenação de enchimento automático de baixa temperatura do mundo e máquina de hidrogenação de grande fluxo desenvolvida e fabricada independentemente na China, que pode alcançar trabalho contínuo 24 horas e grande fluxo hidrogenação automática nas condições mais baixas de menos 25 graus Celsius.

Capacidade de reabastecimento de hidrogênio de 500 kg por dia, capacidade de armazenamento de hidrogênio de 800 kg, os 30 minutos mais rápidos para abastecer uma locomotiva movida a hidrogênio, o combustível de hidrogênio adicionado pode funcionar por 8 horas, quilometragem sem carga de 800 quilômetros, espera-se que reduza o carbono emissões de dióxido de carbono de cerca de 800 toneladas por ano.

A primeira estação ferroviária de reabastecimento de hidrogênio para transporte pesado da China entrou em operação comercial na Mongólia Interior em 2 de junho, marcando um passo importante no setor de transporte ferroviário de energia de hidrogênio do país. A estação não só possui robôs de reabastecimento automático de baixa temperatura e máquinas de reabastecimento de alto fluxo, mas também deverá reduzir as emissões de dióxido de carbono em cerca de 800 toneladas por ano, demonstrando os esforços ativos da China na promoção do transporte verde e na redução das emissões de carbono.