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Bomba de circulação de hidrogênio de ar de célula de combustível 70kw-150kw
Em um sistema de célula de combustível, para que a pilha de células de combustível reaja adequadamente. Melhor desempenho de saída, geralmente fornecido com excesso de hidrogênio e ar.
Marca :
HCP 60Potência nominal :
2kwQuociente de vazão :
1000NL/MINaumento de pressão :
50kPaConversor CC/CC :
OptionalCostumização :
Availablefaixa de velocidade :
8000rpmDescrição do produto
Bomba de circulação de hidrogênio de ar de célula de combustível 70kw-150kw
Em um sistema de célula de combustível, para que a pilha de células de combustível reaja adequadamente,
Melhor desempenho de saída, geralmente fornecido com excesso de hidrogênio e ar.
O sistema do ciclo do hidrogênio circula o hidrogênio que não reagiu na pilha de células de combustível para a entrada de hidrogênio da pilha de células de combustível,
Para economizar combustível de hidrogênio, melhore a utilização do hidrogênio. Ao mesmo tempo, parte da água gerada pela reação eletroquímica de hidrogênio e oxigênio na pilha de células a combustível também é circulada para a entrada da pilha de células a combustível com hidrogênio para melhorar o nível de hidratação da pilha de células a combustível.
Vantagem do produto
Linha 3 Leaf Roots, eixo do rotor em aço inoxidável
Fácil instalação, layout conveniente de integração do sistema do cliente
Grande vazão, taxa de alta pressão
A velocidade pode ser alta ou baixa, e o formato da lâmina é forte e a função de quebra de gelo é forte
O design de enchimento com cola mecânica reduz o risco de isolamento.
O design avançado do revestimento do rotor reduz o risco de fricção.
Pamâmetro
Bomba de circulação de hidrogênio de ar de célula de combustível 70kw-150kw
| Faixa de velocidade | 8.000 rpm |
| Aumento de pressão | 50 kPa |
| Quociente de vazão | 1000NL/min |
| Potência nominal | 2 kW |
Célula de combustível refrigerada a ar adota Tecnologia de membrana de troca de prótons para ggerar energia sem produzir poluição ou emissão de carbono. A nova célula de combustível de energia tem uma variedade de cenários de aplicação.
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Com um design de sistema simples, a célula de combustível de resfriamento de ar pode ser usada em vários cenários, como bicicletas a hidrogênio, triciclos movidos a hidrogênio, veículos turísticos, drones a hidrogênio, navios não tripulados de pequena potência e usinas de energia portáteis, etc.
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A célula de combustível de hidrogênio PEM adota a tecnologia de membrana de troca de prótons para converter hidrogênio e oxigênio em água e eletricidade. Uma célula de combustível PEM gera energia sem produzir poluição ou emissão de carbono.
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Com maior eficiência de resfriamento para eliminar rapidamente o calor gerado, as células a combustível de hidrogênio refrigeradas a água/líquido podem ser usadas em sistemas maiores de geração de energia.
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A célula de combustível de hidrogênio PEM adota a tecnologia de membrana de troca de prótons para converter hidrogênio e oxigênio em água e eletricidade. Uma célula de combustível PEM gera energia sem produzir poluição ou emissão de carbono.
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Com design de sistema simples, célula de combustível de resfriamento de ar pode ser usado para vários cenários, como empilhadeiras a hidrogênio, caminhões a hidrogênio, ônibus movidos a hidrogênio, carros com célula de combustível a hidrogênio, barcos movidos a hidrogênio, bem como fonte de alimentação de reserva sacionária.
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Células de combustível de hidrogênio refrigeradas a água/líquido podem ser usadas em sistemas maiores de geração de energia.Placa bipolar de metal ou grafite opcional, saída DC ou AC opcional, personalizável para vários cenários de uso
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PEM hidrogênio célula de combustível adota tecnologia de membrana Proton Exchange para converter hidrogênio e oxigênio em água e eletricidade. Uma célula a combustível de hidrogênio gera energia sem produzir poluição ou carbon emissão.
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