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As hydrogen energy infrastructure improves and costs decrease, on-board water-cooled hydrogen fuel cells will become a key technology for carbon neutrality in the transportation sector, especially in long-distance and heavy-load scenarios.
Peso :
250KGTamanho :
1005*754*662mmMarca :
RubriPotência de saída nominal :
420-700VDCCostumização :
supportResfriamento :
Water CoolingQuantidade mínima :
1120KW Water Cooled Hydrogen Fuel Cell System
Product Features
120KW Water cooled hydrogen fuel cell system for vehicle
Simplified system Integration small footprint, fully integrated fuel cell module with interfaces located on one panel for better access and flexibility in commercial vehicle design. Performance in extreme conditions tolerant to a wider range of operating conditions
Product Parameter
| Model | FCL12000-0A1 |
| Rated Power(KW) | 120 |
| Peak Power(KW) | 121 |
| Output Voltage Range(VDC) | 420-700 |
| Output Current Range(A) | 0-250 |
| system Efficiency | 40%-46% |
| Stack Power(KW) | 160 |
| Number of Cells Per cell | 340 |
| Mass Power Density(W/kg) | 480 |
| Start-up Times(S) | 20 |
| Oxidizer | Air |
| Air Supply Flow Rate(g/s) | 151 |
| Hydrogen Pressure(Absolute)(bar) | 17 |
| Hydrogen Supply Flow Rate(g/s) | 3.89 |
| Hydrogen Purity | ≥99.99%， Requirements of GB/T37244-2018 |
Recommending Application Power
| Net Power Level | 120KW |
| Application | medium & heavy duty applications |
Product Photos
Com um design de sistema simples, a célula de combustível com refrigeração a ar pode ser usada em vários cenários, como bicicletas movidas a hidrogênio, triciclos movidos a hidrogênio, veículos de turismo, drones movidos a hidrogênio, pequenas embarcações não tripuladas e estações de energia portáteis, etc.
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A célula de combustível refrigerada a ar adota Troca de prótons Membroum Tecnologia para gerar energia sem produzir poluição ou emissão de carbono. A nova célula de combustível de energia tem uma variedade de cenários de aplicação.
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Com um projeto de sistema simples, a célula de combustível de refrigeração a ar pode ser usada para vários cenários, como bicicletas movidas a hidrogênio, triciclos movidos a hidrogênio, veículos de turismo, drones movidos a hidrogênio, pequenas embarcações não tripuladas e usinas de energia portáteis, etc.
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A célula de combustível de hidrogênio PEM adota a Tecnologia de Membrana de Troca de Prótons para converter hidrogênio e oxigênio em água e eletricidade. Uma célula de combustível PEM gera energia sem gerar poluição ou emissão de carbono.
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Com maior eficiência de resfriamento para remover rapidamente o calor gerado, células de combustível de hidrogênio resfriadas a água/líquido podem ser usadas em sistemas maiores de geração de energia.
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A célula de combustível de hidrogênio PEM adota a Tecnologia de Membrana de Troca de Prótons para converter hidrogênio e oxigênio em água e eletricidade. Uma célula de combustível PEM gera energia sem gerar poluição ou emissão de carbono.
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Com design de sistema simples, célula de combustível de refrigeração a ar pode ser usado em vários cenários, como empilhadeiras movidas a hidrogênio, caminhões movidos a hidrogênio, ônibus movidos a hidrogênio, carros movidos a célula de combustível de hidrogênio, barcos movidos a energia de hidrogênio, bem como fornecimento de energia de reserva temporário.
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Células de combustível de hidrogênio resfriadas a água/líquido podem ser usadas em sistemas maiores de geração de energia. Placa bipolar de metal ou grafite opcional, saída CC ou CA opcional, personalizável para vários cenários de uso.
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