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Sistema de célula de combustível de hidrogênio refrigerado a água de 100 kW
Sistema de célula de combustível de hidrogênio com potência líquida de 100 kW e módulos para serviços pesados, fornece soluções flexíveis para suas aplicações automotivas, incluindo ônibus, caminhões, veículos off-road e ferrovias.
Peso :
240KGTamanho :
1005*754*662mmMarca :
RubriPotência de saída nominal :
450-750VDCCostumização :
supportResfriamento :
Water CoolingQuantidade mínima :
1Características do produto
100 kW Sistema de célula de combustível de hidrogênio refrigerado a água para veículos
Integração simplificada do sistema: módulo de célula de combustível compacto e totalmente integrado, com interfaces localizadas em um único painel para melhor acesso e flexibilidade no design de veículos comerciais. Desempenho em condições extremas, tolerante a uma ampla gama de condições operacionais.
Parâmetro do produto
| Modelo | FCL10000-0A1 |
| Potência nominal (KW) | 100 |
| Potência de pico (KW) | 101 |
| Faixa de tensão de saída (VDC) | 450-750 |
| Faixa de corrente de saída (A) | 0-250 |
| eficiência do sistema | 45%-60% |
| Potência da pilha (KW) | 130 |
| Número de células por célula | 300 |
| Densidade de potência de massa (W/kg) | 430 |
| Tempo(s) de inicialização | 20 |
| Oxidante | Ar |
| Taxa de fluxo de suprimento de ar (g/s) | 131 |
| Pressão de hidrogênio (absoluta) (bar) | 14-16 |
| Taxa de fluxo de fornecimento de hidrogênio (g/s) | 3,25 |
| Pureza do hidrogênio | ≥99,99%, Requisitos de GB/T37244-2018 |
Recomendação de potência de aplicação
| Nível de potência líquida | 100 kW |
| Aplicativo | aplicações de serviço médio e pesado |
Fotos do produto
A célula de combustível de hidrogênio PEM adota a Tecnologia de Membrana de Troca de Prótons para converter hidrogênio e oxigênio em água e eletricidade. Uma célula de combustível PEM gera energia sem gerar poluição ou emissão de carbono.
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O sistema de energia de hidrogênio no drone consiste em uma célula de combustível de hidrogênio, um controlador e um cilindro de hidrogênio.
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Célula de combustível refrigerada a ar adota ptecnologia de membrana de troca de rotons para gerar energia sem produzir poluição ou emissão de carbono. A nova célula de combustível energética possui uma variedade de cenários de aplicação.
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Com um design de sistema simples, a célula de combustível de refrigeração a ar pode ser usada em vários cenários, como bicicletas movidas a hidrogênio, triciclos movidos a hidrogênio, veículos de turismo, drones movidos a hidrogênio, pequenas embarcações não tripuladas e usinas de energia portáteis, etc.
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Com um design de sistema simples, a célula de combustível com resfriamento a ar pode ser usada em vários cenários, como bicicletas movidas a hidrogênio, triciclos movidos a hidrogênio, veículos de turismo, drones movidos a hidrogênio, pequenas embarcações não tripuladas e usinas de energia portáteis, etc.
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